Vespa GTV 250 dengan sidecar
Vespa GTV 250 dengan sidecar

Video: Vespa GTV 250 dengan sidecar

Video: Vespa GTV 250 dengan sidecar
Video: Vespa GTS dengan Sespan Custom Superlfy Asli Produksi Indonesia 2024, Mac
Anonim

Dibingkai antara prototaip yang dikemukakan oleh Piaggio Pada Pameran EICMA terakhir di Milan, yang ini menonjol kerana bukan motosikal revolusioner atau apa-apa seperti itu, tetapi untuk memulihkan konfigurasi yang di negara seperti Sepanyol hampir hilang, kereta sampingan.

Di seluruh Eropah, kami boleh menemui beberapa motosikal dengan konfigurasi ini, terutamanya di negara seperti Jerman, tetapi tidak pernah dengan konfigurasi yang telah kami hadirkan di dalam bilik ini.

Mengimbas kembali kereta sampingan pertama yang digandingkan dengan Vespa, pada tahun 1948, tahun yang sama ketika Vespa itu dilahirkan. Dalam kes ini, motosikal yang telah dipasang abah-abah adalah a Vespa GTV siri moden dengan enjin 250cc, empat lejang dan penambahbaikan mana-mana enjin semasa, seperti suntikan elektronik atau penyejukan cecair. Imej Salvetti menobatkan pelabuhan Aprica (1181 meter) dengan Vespa 125 miliknya dengan kereta sampingan di tengah-tengah salji setinggi 20 cm dan cerun 10% kekal jauh, satu peristiwa penting dari era lain yang mengingatkan kita dalam akhbar lepaskan.

Sebagai prototaip mereka tidak memberikan lebih banyak spesifikasi, atau harga atau data teknikal, tetapi ia adalah motosikal yang pasti akan menarik perhatian jika ia dipasarkan. Walaupun sekarang pasaran sangat berbeza dan keperluan berbeza sama sekali dari ketika kenderaan ini sedang rancak.

Disyorkan: