Video: Bimota bekerja dalam Challenge Senior, jenama mono baru untuk 2009
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:17
ALV Dealer, pengimport untuk Sepanyol jenama motosikal Bimota dan ekzos yang menakjubkan Zard sedang mengusahakan cawan jenama tunggal yang baharu dan eksklusif yang, jika tiada apa-apa yang menjadi rumit, akan melanda litar Sepanyol tahun depan. Ia adalah "Cabaran Senior" dan basikal utama ialah Bimota DB7 eksklusif yang saya uji pada pertengahan tahun ini di Litar Albacete.
Salah satu ciri utama cawan satu buatan ini ialah 35 motosikal yang mengambil bahagian akan sama, dan kesemuanya akan dimiliki oleh ALV. Satu lagi faktor pembezaan berkenaan dengan cawan jenama tunggal yang lain yang dipertikaikan di negara kita ialah juruterbang mestilah amatur dan dilahirkan pada atau sebelum 1979.
"Bimota Challenge Senior 2009" dijadualkan mempunyai tujuh perlumbaan, yang akan disusun seperti berikut:
JUMAAT
Pagi dan petang: latihan percuma
SABTU
Esok: 2 latihan bermasa
Petang: PERLUMBAAN Pertama 10 pusingan
AHAD
Esok: BALAPAN 2 14 pusingan
Terdapat juga tiga hari ujian sepanjang tahun
Ia masih menunggu pengesahan daripada RFME, tetapi kemungkinan besar "Challenge Senior 2009" akan dimainkan dalam litar berikut:
Montmeló Cheste Albacete Jerez Alcarrás Monteblanco Almería
Setakat ini semuanya sangat bagus, tetapi persoalan besar datang. Berapakah kos untuk menjalankan "Cabaran Senior 2009"? 39,900 euro + VAT. Harganya tidak begitu murah, tetapi apa yang jelas ialah menjadi juruterbang Bimota bukanlah sesuatu yang tersedia untuk semua orang.
Apakah harga ini termasuk?
Harga pada pandangan pertama adalah agak tinggi, terutamanya jika kita mengambil kira bahawa motosikal itu bukan hak milik kita, sebaliknya milik organisasi. Harga termasuk a Bimota DB7 Racing boleh digunakan dalam 7 GP (14 perlumbaan), bantuan, penyelenggaraan dan pembaikan.
Bantuan termasuk a mekanik peribadi dalam setiap perlumbaan, dua set tayar baharu setiap GP, penginapan di hotel empat bintang litar seterusnya untuk dua orang selama dua malam dan perkhidmatan katering di khemah hospitaliti swasta selama tiga hari dengan sarapan pagi dan makan tengah hari.
Lesen persekutuan, insurans komprehensif dan rakaman onboard setiap GP dan pengeditan DVD adalah perkhidmatan lain yang termasuk dalam harga.
Turut disertakan ialah peralatan perlumbaan dan selepas perlumbaan bagi setiap pemandu. Peralatan perlumbaan termasuk dua sut yang dibuat khas untuk setiap penunggang, sepasang but, dua pasang sarung tangan dan pelindung belakang yang diluluskan.
Kit selepas perlumbaan akan terdiri daripada dua baju rasmi "Cabaran senior" dan empat jersi, seluar pendek / bermuda boleh tanggal, satu seluar panjang dan jaket rasmi "Cabaran senior".
Anugerah untuk perlumbaan dan perlawanan akhir
Tiga yang pertama dikelaskan dalam setiap perlumbaan akan menerima sebagai anugerahkan topi keledar Arai. Pada penghujung kejuaraan, pelumba yang menang akan dianugerahkan Bimota DB7 Oronero (edisi terhad untuk Sepanyol), yang kedua Bimota DB7 biasa dan yang ketiga Bimota DB6 Delirio.
Seperti yang disahkan oleh ALV Dealer, ia dirancang bahawa tiga hari ujian akan dibahagikan antara dua pada awal musim dan satu lagi di pertengahan. Sebagai tambahan kepada "Cabaran Senior", ia dirancang bahawa tiga ujian tekanan selari untuk Cabaran, dengan tempoh empat jam setiap satu dan kemungkinan mempunyai dua penunggang bagi setiap motosikal. Sudah pada tahun 2010 idea adalah bahawa "Cabaran Senior Eropah" dimainkan, menyatukan peserta dari pelbagai negara.
Tidak dinafikan "senior Cabaran" mengikut format yang digemari oleh jenis pembeli Bimota, perlumbaan yang selesa di mana juruterbang hanya perlu bimbang untuk ke litar, memakai sut dan keluar untuk berlari. Adakah dia Konsep Pemandu Gentelman, begitu biasa dalam dunia empat roda dengan perlumbaan GT dan nampaknya ia akan tiba di Sepanyol tahun depan dari tangan Bimota. Adakah seseorang akan meninggalkan saya 39,990 euro? Saya akan mendaftar sekarang.
Disyorkan:
Pergantungan Quartararo pada Yamaha: kejatuhan Portimao menyebabkan keputusan terburuk jenama itu dalam MotoGP dalam tempoh 26 tahun
Banyak yang telah diperkatakan pada masa lalu tentang pergantungan Honda kepada Marc Márquez. Motosikal dengan sayap emas itu hanya boleh dipandu oleh juara kelapan
Grand Prix MotoGP Qatar berada dalam bahaya untuk Andrea Iannone selepas penangguhan baru dalam percubaannya untuk doping
Kes Andrea Iannone sudah berakar umbi. Dua minggu selepas perbicaraan ditangguhkan selama sepuluh hari masih tiada berita mengenai perkara itu dan setiap kali perkara itu berlaku
Lebih baik daripada baru! Banyak penjagaan dan masa bekerja untuk menghidupkan kembali Ducati 900 MHR Mille ini
Kitaran Kebangkitan Ducati 900 MHR Mille. Banyak penjagaan dan jam kerja dilaburkan untuk menghidupkan semula ikon pengeluar Itali ini
Bagaimana rasanya untuk jenama baru Yamaha FZR750 1987?
Sejarah Yamaha FZR750 serba baharu dari 1987 disimpan selama hampir 28 tahun di pengedar Huelva dan video pentauliahannya selama bertahun-tahun
Bukan dalam petinju, tidak dalam barisan, bukan dalam V, bukan dalam L: ia dalam monoblock
Hanya penyatuan dua enjin "2 sebaris" yang diletakkan bersebelahan antara satu sama lain. Dihubungkan oleh sistem gear