Kreidler 50cc, rekod kelajuan dunia pada tahun 1965
Kreidler 50cc, rekod kelajuan dunia pada tahun 1965

Video: Kreidler 50cc, rekod kelajuan dunia pada tahun 1965

Video: Kreidler 50cc, rekod kelajuan dunia pada tahun 1965
Video: 50cc rocketship - '75 Kreidler Van Veen 2024, Mac
Anonim

Pada 23 Oktober 1965 prototaip motosikal yang direka oleh Kreidler mencapai 225, 342 km / j di tasik garam Bonneville, dengan rekod ini ia mengatasi yang sebelumnya NSU dan Zundapp dengan enjin 50 cc. Kreidler diasaskan pada tahun 1903 dan perniagaan utamanya ialah paip keluli dan teknik penempaan moden. Pada tahun 1951, Albert Kreidler anak kepada pemilik jenama itu memutuskan untuk mempelbagaikan perniagaan dan mula mengeluarkan motosikal anjakan kecil. Seperti hampir semua syarikat pada masa itu, adalah jelas bahawa cara terbaik untuk mempromosikan produk mereka adalah dengan menyertai Kejohanan Dunia Motosikal. Bermula dari pangkal Kreidler Florett 50cc Renn Florett dilahirkan, sebuah motosikal yang boleh dikatakan jalanan tetapi dengan fairing dan enjin yang lebih baik. Malangnya bagi Kreidler mereka bersemuka dengan kuasa Suzuki dan enjin teknologi Jerman revolusionernya dan tidak boleh memenangi kejuaraan dunia sehingga beberapa tahun kemudian.

Prototaip Kreidler, rekod kelajuan
Prototaip Kreidler, rekod kelajuan

Dengan panorama di Kreidler ini, mereka mula bekerja dan memutuskan untuk menyerbu rekod dunia tentang kelajuan tulen. Untuk ini mereka mengeluarkan prototaip ini dengan fairing yang direka oleh Vaifro Meo dan ditala dalam terowong angin Universiti Stuttgart. Antara keingintahuan reka bentuk yang kami dapati bahawa sistem ais kering telah dipasang untuk penyejukan, dan gear yang digunakan adalah elektromekanikal, dikawal oleh solenoid yang menggerakkan sproket kotak gear dan memotong penyalaan sehingga gear yang dikehendaki dihidupkan, jadi juruterbang hanya mempunyai Anda perlu menekan butang untuk naik atau turun gear. Ini kedengaran seperti motosikal yang sangat moden bagi saya. Selain itu, enjin 50cc yang kecil telah terlebih makan oleh pemampat yang berputar pada 1/4 pusingan enjin. Dengan cara ini mereka telah dicapai 15 CV pada kelajuan yang tidak ketara iaitu 15000 rpm.

Prototaip berjaya mewujudkan rekod berikut:

  • 1/4 batu permulaan pegun: 73.95 km / j purata (kategori FIM Baharu)
  • 1 batu dari permulaan berdiri: Purata 108, 28 km / j
  • 1 batu diambil: Purata 209, 215 km / j (pergi 193, 487 km / j) (pusingan 225, 342 km / j) Rekod NSU sebelumnya
  • 1 Kilometer dilancarkan: Purata 210, 634 km / j (menjadi 196, 937 km / j) (pusingan 224, 330 kp / j) Rekod NSU sebelumnya
  • 10 km bermula dari berhenti 180, 785 km / j Rekod sebelumnya Zundapp

Seperti yang anda lihat, kelajuannya sangat menakutkan, jika kita mengambil kira bahawa juruterbang, Rudolph kunzDia boleh dikatakan tercampak di belakang roda hadapan dan di dalam cangkerang yang hampir tidak membenarkan dia melihat ke hadapan. Dalam video yang anda boleh lihat di bawah, anda dapat melihat dengan jelas betapa luar biasa basikal itu dan rekod yang diperoleh dengannya.

Disyorkan: