Isi kandungan:

Noriyuki Haga pulih di Nürburgring dengan kedudukan petak pertama
Noriyuki Haga pulih di Nürburgring dengan kedudukan petak pertama
Anonim

Superbikes sudah pun menunggu untuk melihat permulaan esok di Nürburgring, dan kita boleh katakan bahawa Ducati Jepun sudah 99% pulih daripada kecederaan yang disebabkan oleh kemalangan ngeri di Donington itu. Pemimpin semasa jadual kelihatan pulih sepenuhnya, kerana Noriyuki Haga telah mengambil Superpole untuk perlumbaan esok di Nürburgring.

Sesi Superpole dengan kejutan, kerana Ben Spies akan bermula dari barisan kedua (pasti Amerika tidak tidur malam ini). Baris pertama selesai selepas Haga dan mengikut urutan, Jonathan Rea, Leon Haslam dan Michel Fabrizio. Dengan Ben Spies di tempat kedua akan menjadi Troy Corser yang luar biasa di kedudukan keenam dengan BMW S 1000 RR, Max Biaggi dan Carlos Checa. Rasa ingin tahu, dari Haga hingga Spies hanya mereka yang menetapkan masa dalam 1:55 dan antara Amerika dan Jepun ada 5 persepuluh panjang.

Di barisan ketiga dan kedudukan kesebelas ialah Alfonso González Fonsi Nieto, yang menggantikan Lorenzo Lanzi dalam DFX Ducati, sebuah pasukan yang mengalami masalah kewangan dan nampaknya dia tidak dapat meneruskan dengan pemain Itali itu dan perhentiannya? gaji. Ada kemungkinan bahawa kita akan melihat Madrilenian juga dalam perlumbaan berikutnya.

Ia juga harus diperhatikan berapa lewat Riuchi Kiyonari akan bermula, dari kedudukan kelapan belas dan tempat kedua puluh tiga dan dua puluh empat dari mana David Salom dan David Checa akan bermula. Kedua puluh enam ialah Richard Cooper pada hujung minggu pertamanya dengan BMW S 1000 RR, menggantikan Rubén Xaus ketika dia pulih daripada kakinya yang patah di Brno.

  1. 41 Make N. (JPN) Ducati 1098R 1'55.489
  2. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.749
  3. 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.776
  4. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.927
  5. 19 Spies B. (AS) Yamaha YZF R1 1'55.938
  6. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'56.296
  7. 3 Biaggi M. (ITA) Kilang Aprilia RSV4 1'56.440 8. 7 Czech C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'56.699
  8. 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'56.406
  9. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'56.663 11. 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'56.670
  10. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'56.683
  11. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'56.901
  12. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.091
  13. 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'57.098
  14. 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'57.293
  15. 31 Muggerridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'57.515
  16. 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'57.522
  17. 121 Hopkins J. (AS) Honda CBR1000RR 1'57.523
  18. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'59.279
  19. 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.637
  20. 56 Nakano S. (JPN) Kilang Aprilia RSV4 1'58.643 23. 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'59.058 24. 94 Czech D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'59.467
  21. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'59.521
  22. 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 1'59.602
  23. 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'02.102

Supersport: Cal Crutchlow terus diutamakan

wss_cal-crutchlow-pole-at-nurburgring-2009
wss_cal-crutchlow-pole-at-nurburgring-2009

Dalam Supersport Cal Crutchlow telah mengenakan undang-undangnya mengenai kelayakan meletakkan 1, 4 saat tanpa apa-apa kepada Kenan Sofuoglu yang telah dikelaskan kedua. Lebih memburukkan keadaan, Crutchlow telah memecahkan rekod prestasi sebelumnya dalam masa 3 saat. Eugene Laverty, pesaing utamanya untuk gelaran, berada di tempat ketiga.

Menutup baris pertama ialah juruterbang yang merupakan pertunjukan yang dipadatkan dalam volum minimum, Garry McCoy dengan Triumph 675 Daytona. Nürburgring boleh menjadi persekitaran yang baik untuk supersport British yang terkenal untuk menonjol, dengan titik brek yang kuat dan ketidaksamaan: subjek brek, casis dan enjin penuh dan anjal. Bercakap mengenai Triumph, Gianluca Nannelli akan berada di tempat kelapan, tepat di belakang pemain Australia itu, di barisan kedua.

Joan Lascorz terus menonjol dan bertahan dengan jenisnya, dan akan bermula esok dari tempat ketujuh pada grid pada baris kedua. Klasifikasi yang baik untuk Catalan! bahawa jika ia berjalan lancar esok ia boleh memberi kita bercakap seperti biasa. Pada masa ini Yannick Guerra adalah lebih teruk, yang telah menjadi yang terakhir daripada grid 28 motosikal, yang sudah agak sukar.

  1. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'57.866
  2. 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'59.201
  3. 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'59.373
  4. 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'59.716
  5. 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'59.765
  6. 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'59.779 7. 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'00.103
  7. 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'00.176
  8. 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'00.290
  9. 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.455
  10. 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'00.513
  11. 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 2'00.558
  12. 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'00.595
  13. 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.600
  14. 13 Barat A. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.769
  15. 117 Praia M. (OLEH) Honda CBR600RR 2'00.981
  16. 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'01.095
  17. 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'01.142
  18. 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2'01.355
  19. 91 Wahr K. (GER) Triumph Daytona 675 2'01.528
  20. 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 2'01.705
  21. 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'01.835
  22. 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'02.043
  23. 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.206
  24. 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2'02.761
  25. 101 Coghlan K. (GBR) Yamaha YZF R6 2'02.766
  26. 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'03.416 28. 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 2'03.697

Kini tiba masanya untuk cuaca menghormati esok, bukan seperti pada hari Jumaat, yang hujan lebat di Nürburgring yang merosakkan latihan bebas. Dan La Siete (bekas Telecirco 2) menghormati pengiklanan yang kesat dan mengganggu. Jika tidak, sudah tiba masanya untuk mencari kehidupan di Eurosport atau siaran penstriman laman web rasmi kejuaraan.

Disyorkan: