Isi kandungan:
Seseorang tidak mahu menjadi burung petanda buruk, tetapi melihat berita ekonomi yang datang dari Eropah dan mengetahui keadaan di negara kita, ia tidak akan mengejutkan saya jika kita tidak lama lagi menyingkirkan pemimpin dalam senarai harga petrol dalam negara Eropah. Bahawa pada Oktober tahun ini ia adalah Norway, sebuah negara di mana liter petrol dibayar pada 1.78 euro Ini dia!
Data ini telah saya ketahui semasa membaca entri Mike werner di blognya, Basikal di lorong laju, bercakap tentang cukai terakhir (buat masa ini) yang telah jatuh ke atas orang Itali dengan kemasukan kerajaan baharu yang datang untuk menyelamatkan ekonomi negara transalpine. Cukai terakhir ini telah tiba Petrol Itali pada 1.63 euro / liter, 20 sen lebih mahal daripada Sepanyol. Seperti yang disedari oleh ahli politik kita, anda akan melihat minat mereka untuk mengetuai senarai harga yang tidak masuk akal ini. Dan saya katakan tidak masuk akal, kerana menurut pakar mengatakan, harga petrol adalah politik, dan lebih separuh daripadanya adalah cukai tidak langsung yang dibayar oleh rakyat yang bergerak dengan motosikal atau kereta. Tetapi bagaimana para penguasa tidak "mengimbangkan" akaun, orang kafir nampaknya kita akan sama seperti selalu.
Harga petrol setakat Oktober 2011
- Austria 1, 35 euro / liter
- Belgium 1, 44 euro / liter
- Republik Czech 1.32 euro / liter
- Denmark 1, 47 euro / liter
- Perancis 1, 48 euro / liter
- Jerman 1, 49 euro / liter
- Greece 1, 59 euro / liter
- Hungary 1, 19 euro / liter
- Ireland 1.50 euro / liter
- Itali 1, 63 euro / liter
- Latvia 1, 24 euro / liter
- Luxembourg 1.32 euro / liter
- Holland 1, 55 euro / liter
- Norway 1, 78 euro / liter
- Poland 1, 22 euro / liter
- Portugal 1, 50 euro / liter
- Slovakia 1, 46 euro / liter
- Slovenia 1.31 euro / liter
- Sepanyol 1.33 euro / liter
- Sweden 1, 48 euro / liter
- Switzerland 1, 38 euro / liter
UK € 1.58 / liter
Jika kita terus begini, akhirnya saya terpaksa tunaikan janji saya dan berhenti memandu kenderaan bermotor jika petrol mencecah dua euro / liter atau had laju jatuh di bawah prestasi basikal saya yang lebih perlahan. Walaupun mereka sudah pun bertanggungjawab untuk mencipta beberapa cukai tidak langsung lain untuk memakai di jalanan atau serupa dengan saya, mereka tidak akan mendapat lebih banyak daripada saya untuk konsep itu. Seperti yang dikatakan, masa buruk akan datang untuk lirik.
