Video: Kesetiaan jenama dan hati bukannya kepala
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:12
penunggang basikal itu kita lebih memilih bingkai kita dengan hati daripada dengan kepala Ia adalah sesuatu yang sangat jelas. Tetapi jika, sebagai tambahan kepada membuat pilihan ini dengan hati, statistik menunjukkan kepada kita bahawa kita tersandung di atas batu yang sama di jalan lebih daripada sekali, perkara itu mula bertukar menjadi coklat gelap. Mari lihat apa yang statistik ini memberitahu kita, walaupun statistik ini adalah seperti pusat, bahawa setiap orang mempunyai satu yang paling cantik di dunia.
Sebagai permulaan, statistik yang diterbitkan oleh laporan Pengguna mengatakan, menurut Asphalt & Rubber, bahawa satu daripada empat pengguna Harley Davidson mempunyai masalah serius dengan motosikal mereka. Di kalangan pengguna BMW angka itu meningkat kepada satu daripada tiga. Sementara di kalangan pengguna Yamaha, angka itu menurun kepada satu daripada sepuluh. Dan di antara jenama Jepun yang lain, angka itu serupa dengan Yamaha. Nampaknya Jepun dapat meminimumkan unit mereka yang rosak di pasaran sebanyak mungkin manakala orang Amerika Utara dan Jerman agak "longgar" dalam hal kawalan kualiti.
Mungkin sampel yang diambil daripada 4,000 penunggang motosikal tidak terlalu besar, tetapi kami akan memberi anda margin keyakinan. Dalam tinjauan ini 75% pemilik Harley Davidson berkata mereka akan membeli motosikal yang sama atau yang lain daripada jenama yang sama. Dalam BMW angka itu ialah 74% daripada pesalah berulang, manakala dalam Honda angka itu kekal pada 72%. Yamaha dan Kawasaki berada pada 63% dan 60%.
Tetapi siapa yang berhenti memikirkan kebolehpercayaan jenama ini atau itu apabila membeli motosikal? Jika kita telah bersetuju bahawa motosikal dibeli lebih dengan hati daripada dengan kepala. Tiada siapa yang mengambil berat tentang diberitahu bahawa jenama ini atau itu telah menjadikan kehidupan mustahil untuk seorang kenalan (ia sentiasa menjadi kenalan, dan ia tidak pernah menjadi orang pertama). Adakah kita benar-benar satu-satunya yang tersandung dua kali di atas batu yang sama? Saya ingin melihat tinjauan ini secara langsung, tetapi memandangkan laman web laporan Pengguna tidak membenarkan saya, kami terpaksa berpuas hati untuk mengulangi apa yang mereka beritahu kami dalam Asphalt & rubber.
Disyorkan:
Beginilah keadaan Motorama 2020: penurunan 30% dalam kalangan orang ramai, jenama yang berpuas hati dan bayang-bayang coronavirus
Hujung minggu lalu Motorama telah diadakan di Pavilion Kaca Casa de Campo di Madrid. Acara yang dahulunya dikenali sebagai MotoMadrid dan
Motosikal dan bukannya kuda dan lebih bahaya lagi: inilah cara perlumbaan kereta kuda datang ke Australia pada awal abad ke-20
Menggabungkan perkataan kreativiti bersama-sama dunia dua roda sentiasa menarik. Pengeluar yang hebat telah melakukannya untuk tasik zaman dan
Valentino Rossi diuji positif untuk coronavirus sekali lagi, dan jika dia tidak bertanding di Valencia, Garrett Gerloff akan menggantikannya dan bukannya Jorge Lorenzo
Valentino Rossi telah diuji positif untuk coronavirus sekali lagi dalam ujian terakhir yang mereka jalankan dan dia mungkin tidak dapat berlumba di GP Eropah, seperti yang telah dilakukannya
Marc Márquez menyelamatkan nilai lama kesetiaan dan keluar dari fesyen untuk menang dengan pelbagai jenama dalam MotoGP
Ada masanya pelari hebat dikaitkan dengan satu jenama. Kevin Schwantz ialah pelumba Suzuki, Mick Doohan pelumba Honda dan Kenny
Kesetiaan kepada jenama, atau motosikal, bukanlah menjadi pemandu yang lebih baik
Adakah anda setia kepada tunggangan anda? Adakah anda sentiasa melakukan laluan yang sama? Mungkin anda perlu mencuba kenderaan dan lawatan lain untuk menghargai basikal anda dengan betul