Isi kandungan:
Video: Joan Barreda Skywalker menentang empayar KTM di Dakar 2020
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:06
Ia kembali pada tahun yang jauh 2000. Hanya Kami sudah beberapa hari memasuki alaf baru apabila Richard Sainct tiba di Tasik Merah Jambu Dakar dan memenangi perhimpunan buat kali kedua. Dia belum mengetahuinya, tetapi kemenangan dengan BMW F650RR itu akan dicatat dalam sejarah selama bertahun-tahun. Sekurang-kurangnya sehingga 2020.
Ia adalah kali terakhir Dakar tidak dimenangi oleh KTM. Sejak 2001 motosikal Austria sentiasa menguasai bukit pasir dan pasir. Sama ada dengan KTM LC4 660R, dengan LC8 950R, dengan Rali 690 atau, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan Rali 450, sentiasa ada satu persamaan: kemenangan KTM yang tidak boleh dipertikaikan di Dakar.
Kevin Benavides ialah rancangan B HRC bahawa Barreda tidak patut mengalihkan pandangannya
Selepas muncul tanpa kalah dari Amerika Selatan, KTM muncul di Arab Saudi dengan tentera yang kelihatan tidak dapat dikalahkan. Tiga pemenang terakhir Dakar bersama-sama dalam pasukan yang sama. Harga Toby, pemenang tahun lepas dan juga 2016, bersama Sam Sunderland dan Matthias Walkner, masing-masing juara 2017 dan 2018. Pasukan yang lancar.
Apa-apa sahaja yang bukan kejayaan Austria akan menjadi kejutan besar. Memang benar perhimpunan itu semakin sukar di Arab Saudi, dengan tahap navigasi yang lebih banyak dan kurang kelajuan, tetapi KTM mempunyai semua sumber teknikal dan manusia di tangannya, sebagai tambahan kepada pengalaman, untuk mengaitkan kemenangan ke-19 berturut-turut di Dakar.
Tetapi ada seorang lelaki yang dipanggil untuk melawan empayar. Ia mengenai Joan Barreda Bort, peneraju HRC dan harapan hebat Sepanyol kepada laurel hijau pada motosikal. Lelaki Valencia itu adalah musuh terbesar KTM, satu-satunya yang boleh membuat pasukannya juara Dakar terhuyung-hayang.
Barreda adalah pemandu paling berapi-api dalam perhimpunan itu. Mampu melakukan yang terbaik dan yang terburuk, pengembaraannya di Dakar telah dicirikan oleh ketidakteraturannya. Dia telah memenangi 22 peringkat sepanjang perjalanan ralinya, tetapi tidak pernah berada di podium terakhir. Keputusan terbaiknya ialah tempat kelima pada 2017 dan dia telah tercicir dalam tiga daripada empat edisi terakhir.
Nombor a priori bukanlah nombor yang bercita-cita tinggi, tetapi pokok-pokok itu tidak menghalang anda daripada melihat hutan. Barreda sangat pantas, boleh dikatakan yang paling banyak. Jika dia berjaya mencari konsistensi yang diperlukan tanpa kehilangan kelajuan, semua orang tahu bahawa dia akan menjadi lawan yang sangat sukar untuk dikawal, walaupun untuk KTM.
Jika KTM sudah lama menang, lebih-lebih lagi Honda tidak memenangi Dakar. Jepun menang buat kali terakhir pada tahun 1989 dengan Gilles Lalay dan Honda NXR800V. Tetapi sekarang mereka telah meletakkan semua daging di atas ludah dan dipersembahkan di Arab Saudi sebagai alternatif yang hebat, dan hampir unik, kepada pemerintahan KTM.
Selain Barreda, di HRC mereka mempunyai pelan B, iaitu rancangan Kevin Benavides. Pemain Argentina itu dalam kemajuan yang jelas, dia hanya menyertai tiga kali di Dakar tetapi sudah berjaya menduduki tempat kedua pada 2018. Dia semakin tenang di antara bukit pasir, dan walaupun kekerasan Arab Saudi boleh menjadi buruk untuknya, Barreda tidak hilang.. Musuh, atau salah seorang daripada mereka, juga boleh datang dari rumah.
Di luar duopoli KTM-Honda, projek-projek itu jauh lebih kecil. Struktur Yamaha telah merosot sehingga hanya dengan Adrien Van Beveren dan Xavier De Soultrait, yang paling banyak akan dapat bercita-cita ke peringkat tunggal dan berjuang untuk podium akhir jika terdapat banyak penyaringan dengan peningkatan dalam navigasi.
Di Husqvarna mereka ada Pablo Quintanilla, seorang juruterbang yang sangat mampu memberikan banyak peperangan, tetapi itu boleh didapati terlalu sunyi pada saat-saat kebenaran. Namun, pemain Chile itu boleh menjadi salah satu kejutan dalam rali itu. Seperti Laia Sanz kita, yang akan berlumba dengan GasGas tetapi sebenarnya memakai KTM yang disamarkan.
Sanz adalah satu lagi dalam empayar besar Dakar, empayar KTM. Sebuah dinasti yang menjadi kegemaran besar untuk mengesahkan semula kejayaan dari 5 Januari di Arab Saudi tetapi yang akan mendapat tentangan. Joan Barreda dan Kevin Benavides, Honda, tentangan mereka yang ingin menamatkan pemerintahan abadi di padang pasir yang telah berlangsung selama 18 tahun. Akan ada pertempuran.
Disyorkan:
Kejutan! Juara bertahan Dakar Kevin Benavides meninggalkan Honda untuk menyertai empayar KTM
Dunia serbuan baru sahaja mengalami perubahan besar dalam pengedaran pemandunya. Kevin Benavides, pemenang Dakar semasa, telah mengumumkan bahawa dia akan pergi
Lorenzo Dalla Porta memenangi Kejuaraan Dunia Moto3 secara besar-besaran dengan kejayaan empayar di Phillip Island
Lorenzo Dalla Porta sudah pun juara dunia Moto3. Pelumba Itali itu telah memberikan pameran lengkap dalam perlumbaan yang sangat rumit untuk merebut gelaran ketiganya
Empayar Red Bull dalam MotoGP baru sahaja bermula
Ada yang berubah dalam MotoGP. Sehingga 2019, akan ada perubahan dalam situasi pada grid Kejohanan Dunia Motosikal dan kami tidak
Ini adalah pilihan juara. Valentino Rossi menentang Jorge Lorenzo dan Danny Kent menentang Miguel Oliveira
Di sini kami membawakan anda semua pilihan untuk memutuskan antara juara dalam kategori MotoGP dan Moto3 untuk perlumbaan Valencia
Casey Stoner menamatkan Empayar Rossi
Ia akan menjadi tujuh kemenangan berturut-turut di litar Mugello jika bukan kerana fakta bahawa Casey Stoner menang dengan tegas hari ini di “ rumah