Isi kandungan:

Yamaha TMAX 560 kembali ke persaingan dengan enjin paling berkuasa dalam sejarahnya: 46.5 hp
Yamaha TMAX 560 kembali ke persaingan dengan enjin paling berkuasa dalam sejarahnya: 46.5 hp

Video: Yamaha TMAX 560 kembali ke persaingan dengan enjin paling berkuasa dalam sejarahnya: 46.5 hp

Video: Yamaha TMAX 560 kembali ke persaingan dengan enjin paling berkuasa dalam sejarahnya: 46.5 hp
Video: YAMAHA | TMAX 560 | Scooter Moden Serba Canggih 2024, Mac
Anonim

The Yamaha TMAX ialah ikon yang telah dilancarkan sejak 2001 dengan kejayaan dan populariti komersial yang dicemburui. Kecemerlangan skuter maxi potongan sporty adalah penanda aras dalam sektor ini dan, selepas dikemas kini pada 2018, kini tiba masanya untuk pengubahsuaian yang mendalam untuk tahun depan dan ketibaan Euro5.

2020 ini firma garpu tala telah tidak berjalan dengan separuh langkah dan membentangkan Yamaha TMAX 560, TMAX paling berkuasa yang pernah ada, ditambah dengan estetika yang lebih agresif dipadankan dengan tingkah laku dinamik yang lebih tajam.

Yamaha TMAX 560: evolusi ke arah kematangan

Image
Image

Secara luaran, Yamaha TMAX 560 kelihatan lebih agresif dan bersudut, tetapi memelihara intipati model yang mudah dikenali dengan mata kasar. Bodywork telah diubah suai khas di bahagian belakang untuk memudahkan akses ke tanah dan dengan kawasan tengah/belakang yang lebih padat supaya penumpang boleh lebih selesa.

Dengan versi yang baru sahaja dipersembahkan oleh Iwata di Pameran Motor Milan 2019, Yamaha TMAX 560 mencapai generasi keenam model yang tidak berhenti berkembang untuk kekal di puncak gelombang, sudah menjual lebih daripada 275,000 unit dalam semua orang sebelum mereka berumur dua dekad. Setelah memperkenalkan personaliti tiga kali ganda pada 2018, Yamaha TMAX 560 kini mengurangkan julat kepada dua varian: TMAX dan TMAX Tech Max.

Berita besar untuk 2020 ialah TMAX menggunakan, seperti namanya, enjin yang anjakannya telah ditingkatkan kepada 560 cc, mengekalkan konfigurasinya kembar selari. Tambahan ini diterjemahkan kepada lebih banyak tendangan kepada mana-mana rejim sementara pelepasan dipendekkan.

Jenama itu mendakwa bahawa juruteranya telah mencapai kuasa 3.5% lebih tinggi dan 6% peningkatan tork: 46.5 CV kuasa dan 56 Nm tork melakukan akaun pada model keluar.

Blok itu menerima ruang pembakaran baharu dengan pemasaan injap masuk dan ekzos yang disemak semula, serta penyuntik 12 lubang baharu dan talian ekzos baru dengan penukar katalitik berganda dengan platinum dan rhodium. Yamaha berjanji bahawa bunyi telah disemak untuk menjadi "lebih menyeronokkan dan harmoni".

Powertrain juga menerima perubahan dengan a penalaan transmisi berubah secara berterusan untuk menawarkan sentuhan yang lebih menyenangkan tetapi sama bertenaga. Sementara itu, suspensi mengekalkan garpu terbalik 41 mm yang sama dan hentakan Monocross belakang tetapi tetapannya telah dilaraskan. Casis kekal dengan bingkai dua gelanggang aluminium yang sama.

Yamaha Tmax 560 2020 3
Yamaha Tmax 560 2020 3

Teknologi akan terus memainkan peranan utama dalam TMAX 560. Kini Yamaha D-MODE (Inilah yang dipanggil oleh Yamaha sebagai mod pemanduan) akan mempunyai dua tahap terima kasih kepada pendikit elektronik: satu lagi dihalang untuk bandar dan satu lagi lebih sporty untuk dinikmati di bahagian jalan terbuka.

Selain itu, Yamaha TMAX 560 juga akan mempunyai permulaan tanpa kunci standard, lampu belakang dinamik, papan pemuka digital TFT atau kawalan cengkaman. Mereka dari Iwata juga menjanjikan kapasiti penyimpanan yang lebih baik, tetapi dua topi keledar muka penuh masih tidak akan masuk.

Yamaha TMAX Tech MAX

Yamaha Tmax 560 2020 3
Yamaha Tmax 560 2020 3

Sebagai tambahan kepada TMAX, yang Yamaha TMAX Tech MAX Ia merupakan langkah selanjutnya pada skala evolusi model: lengkap dan di bawah parameter premium yang sama. Seperti namanya, pakej teknologi akan menjadi lebih lengkap.

Varian ini akan menduduki kedudukan yang sebelum ini dimiliki oleh Yamaha TMAX DX, iaitu yang paling lengkap daripada semua. Sebagai standard, TMAX Tech MAX termasuk skrin boleh laras elektrik, kawalan pelayaran, tempat duduk dan genggaman yang dipanaskan atau suspensi belakang boleh laras.

Yamaha Tmax 560 2020 10
Yamaha Tmax 560 2020 10

Ia juga termasuk beberapa perubahan kosmetik seperti garpu hadapan yang dihias dengan emas atau a trim premium untuk celah di bawah tempat duduk, selain daripada warna unik untuk badan (Tech Kamo dan Sword Grey).

Ia juga dilengkapi dengan sambungan melalui aplikasi MyTMAX Dengan itu anda boleh mengawal parameter seperti kedudukan skuter melalui GPS, mengkonfigurasi makluman untuk kelajuan berlebihan atau tahap bateri serta parameter menarik lain seperti jadual semakan.

Yamaha Tmax 560 2020 1
Yamaha Tmax 560 2020 1

Kedua-dua Yamaha TMAX dan TMAX Tech MAX akan tersedia mulai bulan depan Disember di pengedar, walaupun kami tidak tahu harganya lagi.

Yamaha TMAX 2020 - Lembaran teknikal

Kongsi Yamaha TMAX 560 kembali ke persaingan dengan enjin paling berkuasa dalam sejarahnya: 46, 5 CV

  • Papan selak
  • E-mel

Topik

Skuter

  • Yamaha
  • Dewan Milan
  • Yamaha TMAX
  • Berita motosikal 2020
  • EICMA 2019

Disyorkan: