Isi kandungan:

Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama
Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama

Video: Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama

Video: Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama
Video: Skuter Matic Terbaru 2023 | Desain Underbone Sporty ‼️ #shorts 2024, Mac
Anonim

Lambang seperti beberapa orang lain, the Honda SH125i Scoopy Ia diperbaharui untuk 2020 untuk kekal sebagai salah satu motosikal paling berjaya sepanjang zaman, setelah terjual hampir 20,000 unit di Eropah pada 2018 sahaja.

Untuk generasi baharu ini, SH125i difikirkan semula secara mendalam untuk menawarkan set yang lebih lengkap dan berteknologi berbanding sebelum ini, di samping mematuhi Euro5 dan dengan reka bentuk yang dikemas kini tetapi kekal setia kepada ciri-ciri yang telah menjadikannya terkenal.

Honda SH125i: evolusi berterusan mitos

2020 Honda Sh125i 2
2020 Honda Sh125i 2

Selepas diperbaharui secara mendalam untuk 2017, Euro5 telah memaksa satu lagi lompatan generasi dalam yang terkenal Honda SH125i, yang telah menjual lebih daripada sejuta unit di seluruh dunia, yang dikatakan tidak lama lagi …

Menambah baik produk dengan tradisi dan kejayaan sebegitu dalam pasaran bukanlah mudah sama sekali, tetapi Honda telah berani untuk memodenkan sedikit gaya yang SH125i lepas sudah pakai, dengan garisan yang lebih tajam dan kumpulan optik baharu dengan teknologi LED.

2020 Honda Sh125i 5
2020 Honda Sh125i 5

Salah satu ciri asas SH125i masih ada, mengekalkan platform rata di hadapan tempat duduk, tetapi ada yang lain yang berubah seperti kapasiti di bawah tempat duduk 28 liter, yang baru Port USB, lampu LED atau panel kawalan digital LCD baharu.

Enjin silinder tunggal kelihatan serupa dengan yang sebelumnya tetapi telah dirombak. Tawaran 'eSP +' atas empat injap Kuasa 12.3 hp dan tork 11.4 Nm mengurangkan pelepasan dan penggunaan pencemaran. Dimensi dalaman enjin telah berubah daripada 52.4x57.9 kepada 53.5x55.4mm diameter setiap lejang, manakala mampatan telah dinaikkan kepada 11.5: 1 (sebelum ini 11.0: 1).

2020 Honda Sh125i
2020 Honda Sh125i

The Teknologi Idling Stop kembali untuk membuat penampilan dengan memberhentikan enjin selama lebih daripada tiga saat dan dimulakan hampir serta-merta di bawah bukaan pendikit minimum, menyepadukan sistem penyahmampatan automatik untuk menyediakan enjin dan dihidupkan hanya dalam beberapa perpuluhan saat.

Casis keluli tiub juga baharu, dengan bingkai baharu dipasang dengan kekukuhan unggul untuk membolehkan lebih banyak ruang, meninggalkan tangki 7 liter di bawah platform bukannya di bawah tempat duduk belakang seperti sebelum ini. Perubahan ini diterjemahkan kepada kapasiti kargo meningkat sebanyak 10 liter.

2020 Honda Sh125i 3
2020 Honda Sh125i 3

Dimensi berubah, dengan jarak roda 13mm lebih tinggi (1,353mm) untuk mengukuhkan kestabilan pakej yang telah berkurangan sedikit sebanyak 400 gram: 133.9 kg dalam susunan berjalan. Kebolehcapaian sekali lagi merupakan premis asas dengan tempat duduk berkedudukan 799 mm tinggi, manakala buat pertama kalinya Honda Selectable Torque Control (HSTC) dilaksanakan dalam SH125i sebagai kawalan cengkaman untuk keselamatan yang lebih baik.

2020 Honda Sh125i 4
2020 Honda Sh125i 4

2020 Honda SH125i - Lembaran teknikal

Kongsi Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama

  • Papan selak
  • E-mel

Topik

Skuter

  • anduh
  • Dewan Milan
  • Honda SH 125i
  • Berita motosikal 2020
  • EICMA 2019

Disyorkan: