Isi kandungan:
Video: Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:05
Lambang seperti beberapa orang lain, the Honda SH125i Scoopy Ia diperbaharui untuk 2020 untuk kekal sebagai salah satu motosikal paling berjaya sepanjang zaman, setelah terjual hampir 20,000 unit di Eropah pada 2018 sahaja.
Untuk generasi baharu ini, SH125i difikirkan semula secara mendalam untuk menawarkan set yang lebih lengkap dan berteknologi berbanding sebelum ini, di samping mematuhi Euro5 dan dengan reka bentuk yang dikemas kini tetapi kekal setia kepada ciri-ciri yang telah menjadikannya terkenal.
Honda SH125i: evolusi berterusan mitos
Selepas diperbaharui secara mendalam untuk 2017, Euro5 telah memaksa satu lagi lompatan generasi dalam yang terkenal Honda SH125i, yang telah menjual lebih daripada sejuta unit di seluruh dunia, yang dikatakan tidak lama lagi …
Menambah baik produk dengan tradisi dan kejayaan sebegitu dalam pasaran bukanlah mudah sama sekali, tetapi Honda telah berani untuk memodenkan sedikit gaya yang SH125i lepas sudah pakai, dengan garisan yang lebih tajam dan kumpulan optik baharu dengan teknologi LED.
Salah satu ciri asas SH125i masih ada, mengekalkan platform rata di hadapan tempat duduk, tetapi ada yang lain yang berubah seperti kapasiti di bawah tempat duduk 28 liter, yang baru Port USB, lampu LED atau panel kawalan digital LCD baharu.
Enjin silinder tunggal kelihatan serupa dengan yang sebelumnya tetapi telah dirombak. Tawaran 'eSP +' atas empat injap Kuasa 12.3 hp dan tork 11.4 Nm mengurangkan pelepasan dan penggunaan pencemaran. Dimensi dalaman enjin telah berubah daripada 52.4x57.9 kepada 53.5x55.4mm diameter setiap lejang, manakala mampatan telah dinaikkan kepada 11.5: 1 (sebelum ini 11.0: 1).
The Teknologi Idling Stop kembali untuk membuat penampilan dengan memberhentikan enjin selama lebih daripada tiga saat dan dimulakan hampir serta-merta di bawah bukaan pendikit minimum, menyepadukan sistem penyahmampatan automatik untuk menyediakan enjin dan dihidupkan hanya dalam beberapa perpuluhan saat.
Casis keluli tiub juga baharu, dengan bingkai baharu dipasang dengan kekukuhan unggul untuk membolehkan lebih banyak ruang, meninggalkan tangki 7 liter di bawah platform bukannya di bawah tempat duduk belakang seperti sebelum ini. Perubahan ini diterjemahkan kepada kapasiti kargo meningkat sebanyak 10 liter.
Dimensi berubah, dengan jarak roda 13mm lebih tinggi (1,353mm) untuk mengukuhkan kestabilan pakej yang telah berkurangan sedikit sebanyak 400 gram: 133.9 kg dalam susunan berjalan. Kebolehcapaian sekali lagi merupakan premis asas dengan tempat duduk berkedudukan 799 mm tinggi, manakala buat pertama kalinya Honda Selectable Torque Control (HSTC) dilaksanakan dalam SH125i sebagai kawalan cengkaman untuk keselamatan yang lebih baik.
2020 Honda SH125i - Lembaran teknikal
Kongsi Honda SH125i berkembang dengan lebih banyak teknologi, kapasiti muatan yang lebih baik dan tanah rata yang sama
- Papan selak
- E-mel
Topik
Skuter
- anduh
- Dewan Milan
- Honda SH 125i
- Berita motosikal 2020
- EICMA 2019
Disyorkan:
Kami menguji Peugeot Metropolis GT dan SW: dua singa berkembar dengan 36 HP untuk lesen kereta dan kapasiti muatan yang besar
Peugeot Metropolis 400 GT dan SW 2021, ujian: semua maklumat, data rasmi, kesan pemanduan, gambar, penilaian, helaian teknikal, galeri
Metropolis Peugeot diperbaharui: lebih banyak teknologi dan lebih banyak sambungan untuk skuter tiga roda yang sama dengan lesen kereta
Peugeot Metropolis 2020: semua maklumat, data rasmi, gambar, galeri dan helaian teknikal
Aprilia Tuono V4 1100 menyokong model maxinaked baharu dengan suspensi yang lebih baik dan lebih banyak teknologi
Aprilia Tuono V4 1100 2020: semua maklumat, data rasmi, gambar, galeri dan helaian teknikal
Yamaha T-Max boleh berkembang pada 2020 dengan lebih banyak anjakan, lebih kuasa dan peralatan yang lebih baik
Yamaha berkemungkinan jenama Jepun dengan kepelbagaian terhebat dalam julatnya. Ia hadir dalam hampir semua segmen dan di dalamnya menyerang
Piala RAV terus berkembang. Pada tahun 2016 lebih banyak dan lebih baik untuk wang yang sangat sedikit
RAV terus berkembang tahun demi tahun menawarkan banyak keseronokan untuk wang yang sangat sedikit dan tanpa perlu membelikan anda motosikal untuk berlumba