Isi kandungan:
- MV Agusta Rush 1000: satu lagi langkah ke arah eksklusif
- MV Agusta Rush 1000 2020 - Lembaran teknikal
Video: MV Agusta Rush 1000: Mistik Itali dengan rim lentikular, 208 hp dan penggantungan elektronik
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:05
Lebih kurang dua tahun yang lalu MV Agusta mempersembahkan RVS, ciptaan siri alternatif dan terhad yang dicipta berdasarkan Brutale 800. Kini mereka dari Varese, mengambil kesempatan daripada pelancaran MV Agusta Brutale 1000 RR baharu, melancarkan satu lagi variasi eksklusif dibaptiskan sebagai MV Agusta Rush 1000.
Menggunakan asas telanjang 208 hp yang hebat, MV Agusta Rush adalah kelainan pada konsep, dengan badan dan potongan yang lebih eksklusif sama seperti rim belakang separuh lentikular.
MV Agusta Rush 1000: satu lagi langkah ke arah eksklusif
Dilahirkan sebagai senaman dalam gaya, MV Agusta Rush 1000 ini ialah evolusi gaya orang Itali telanjang. Kerja badan diwarnakan hitam dengan aksen kelabu, emas dan merah terang, mengekalkan ciri-ciri agresif dan menentukan seperti spoiler bersepadu pada penutup sisi radiator.
Lampu hadapan ialah lampu LED baharu yang berbentuk bulat dan mendahului sepasang separa hendal bukannya bar hendal yang lebar dan rata bagi Brutale. Ekornya lebih minimalis dan ekzosnya kini 2-1-2 dengan pintu keluar sebelah kanan yang pendek dan sedikit udara scrambler.
Salah satu perkara yang paling menarik ialah set rim. Roda belakang dipasang dengan rim aluminium palsu yang kelihatan megah dengan a penutup gentian karbon separuh lentikular, manakala hujung hadapan untuk meringankan kesan visual telah memilih rim jejari.
Dalam bahagian kitaran, kita boleh mengatakan bahawa kita menghadapi model yang mengangkangi Brutale 1000 RR dan Brutale 1000 Serie Oro, kerana ia menggunakan penyelesaian Öhlins dengan set penggantungan elektronik (NIX EC dan TTX EC) dipasang di sekeliling casis campuran plat aluminium dan tiub keluli.
Bagi enjin, tiada perubahan dan empat silinder dalam talian yang sama telah digunakan dengan 998 sentimeter padu dan kuasa besar 208 hp dan tork 116.5 Nm untuk menghadapi Ducati Streetfighter V4, angka yang boleh mencapai sehingga 212 hp dengan pilihan ekzos titanium SC Project.
Pada peringkat elektronik, pakej sedia ada diulangi dengan penggabungan sistem MVICS bersepadu, mod pemanduan, kawalan cengkaman lapan peringkat, anti-roda, anjakan kuasa dua arah ABS dan EAS 2.1
MV Agusta Rush 1000 akan memasuki pasaran pada tahun 2020, tetapi kita tidak tahu bila, dalam angka pengeluaran dan, sudah tentu, harga ia akan dijual. Sudah tentu, jelas bahawa ia tidak akan murah dan kosnya tidak akan di bawah 30,000 euro.
MV Agusta Rush 1000 2020 - Lembaran teknikal
Kongsi MV Agusta Rush 1000: Mistik Itali dengan rim lentikular, 208 hp dan penggantungan elektronik
- Papan selak
- E-mel
Topik
telanjang
- MV Agusta
- Dewan Milan
- Berita motosikal 2020
- EICMA 2019
Disyorkan:
MV Agusta Brutale 1000 RS akan menjadi versi julat yang paling berpatutan, dengan penggantungan yang lebih mudah untuk 208 hp yang sama
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022: semua maklumat, data rasmi dan gambar bogel 208 hp baharu
MV Agusta Brutale 1000 RR: Itali telanjang kembali dengan enjin yang lebih andal dan Euro 5 untuk 208 hp yang sama
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021: Memindahkan data foto
Kilang Aprilia RSV4 1100 didatangkan dengan penggantungan elektronik baharu dan diteruskan dengan 217 hp yang besar
Aprilia RSV4 1100 2020: semua maklumat, data rasmi, gambar, galeri dan helaian teknikal
Kawasaki Versys 1000 S: denai mengekalkan 120 hp, memperkenalkan IMU dan alat bantu memandu, tetapi bukan penggantungan elektronik
Kawasaki Versys 1000 S 2021: semua maklumat, data rasmi, gambar dan ketersediaan
MV Agusta Rush 1000 dengan rim lentikular 208 hp berharga 33,990 euro, lebih 4,000 euro daripada Brutale 1000 RR
MV Agusta Rush 1000 2020: semua maklumat, data rasmi, gambar, helaian teknikal dan harga