Isi kandungan:
- Kerajaan dan DJP mahukan kenderaan itu dikemas kini
- Motosikal tanpa insurans, diinsuranskan rendah
- ITV dalam jumlah tuntutan
- Penarikan diri kerana pemindahan ke negara lain
- Perkara lain yang menarik
Video: Kerajaan dan JPH akan membatalkan motosikal tanpa insurans dan helah haram lain yang menggunakan dekri baharu itu
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:04
Kerajaan dan JPH telah mengubahsuai Peraturan Am Kenderaan mengemas kininya dengan beberapa langkah baharu yang menjejaskan kenderaan pada akhir hayat bergunanya dan situasi rumit lain yang boleh membawa kepada denda.
Jika anda mengumpul motosikal atau mempunyai sebarang perlindungan yang tidak digunakan, anda harus tahu bahawa sekiranya mereka bercuti sementara, mulai sekarang ia tidak lagi kekal dan akan didaftarkan semula secara automatik. Selain itu, peraturan ini bertujuan untuk mematuhi maksimum penyelenggaraan semua kenderaan yang beredar dalam keadaan keselamatan yang diperlukan.
Kerajaan dan DJP mahukan kenderaan itu dikemas kini
Salah satu kebaharuan yang paling menonjol ialah itu pengeluaran sementara akan dihadkan kepada satu tahun dari tarikh permohonan andaSelepas tempoh ini, kenderaan akan kembali ke kedudukan aktifnya secara automatik. Ini bermakna anda perlu menghadapi kewajipan pentadbiran dan fiskal yang memerlukan kenderaan, seperti membayar insurans dan cukai tarikan mekanikal. Walaupun begitu, ada penawarnya, iaitu anda boleh meminta lanjutan daripada Ibu Pejabat Trafik sekurang-kurangnya dua bulan sebelum tamat tempoh cuti sementara.
Sehingga kini, cuti sementara tidak ditentukan. Dengan cara ini, Direktorat Am Trafik ingin mengelakkan penyalahgunaan dengan objektif untuk mengelakkan kewajipan untuk membawa motosikal anda ke CAT (mengikis) pada akhir hayat bergunanya. Langkah ini juga didorong oleh data yang membimbangkan bahawa jenis korban sementara ini meningkat dua kali ganda sejak 2004, daripada 60,982 kemudian kepada 132,459 pada 2019.
Motosikal tanpa insurans, diinsuranskan rendah
Titah Diraja juga mengambil kira motosikal dalam keadaan yang tidak ditentukan Oleh itu, mulai sekarang, Ibu Pejabat Trafik Wilayah boleh merekodkan secara ex officio pembatalan definitif kenderaan yang belum diinsuranskan atau tidak melepasi ITV dalam tempoh sepuluh tahun yang lalu.
Resolusi ini juga menjamin pemulihan dan pengedaran kenderaan jika pemilik membuktikan bahawa kenderaan itu wujud dan ia memenuhi keperluan untuk mendapatkan permit edaran dan oleh itu menggunakan semua jalan tanpa prejudis. Pengubahsuaian ini hanya difahami dengan mengetahuinya ketika ini di Sepanyol terdapat kira-kira 300,000 motosikal tanpa insurans dan jangan kata kenderaan secara umum.
ITV dalam jumlah tuntutan
Titah Diraja memerlukan satu lagi prosedur baharu dijalankan dengan motosikal yang telah diisytiharkan sebagai kerugian keseluruhan oleh syarikat insurans, Kenderaan ini perlu lulus pemeriksaan ITV khas selepas kemalangan itu. sekiranya pemiliknya ingin terus mengedarkannya atau ingin memindahkannya kepada orang lain.
Bahagian titah diraja ini, bertujuan untuk menjamin keadaan motosikal yang baik supaya dapat beredar dengan syarat teknikal yang diperlukan dan juga menyediakan ketelusan dalam pasaran terpakai, di mana banyak kali kita boleh menemui iklan yang meragukan asal usul dan kebolehpercayaannya.
Penarikan diri kerana pemindahan ke negara lain
Apabila anda ingin memindahkan kenderaan ke negara lain, setelah kenderaan itu dibatalkan kerana pengeksportan atau transit komuniti, Perlepasan kenderaan dari wilayah Sepanyol mesti berkuat kuasa dalam 3 bulan berikutnya daripada anotasi penarikan balik dalam daftar DJP. Sekiranya hak prerogatif ini tidak dipenuhi dan ia terus beredar di wilayah negara, ia akan didaftarkan semula secara automatik di Pejabat Pendaftaran Am Kenderaan DJP.
Dengan cara ini Ia bertujuan untuk mengurangkan memperlahankan korban trafik komuniti rekaan, yang sebenarnya dikomunikasikan untuk mengelak kewajipan cukai, seperti yang telah didapati, juga meningkatkan kualiti eksport kenderaan ke negara lain, mempunyai pendaftaran yang lebih terkini.
Untuk mengelompokkan kriteria bersama-sama dengan kewajipan ITV, jika motosikal tersebut berumur lebih daripada 4 tahun dari pendaftaran pertama atau telah mengalami kerosakan yang ketara, ia juga akan dikehendaki bahawa sebelum dilepaskan secara kekal kerana dipindahkan ke negara lain, ia melebihi satu ITV. yang memperakui boleh beredar dan ia bukan mengenai eksport sisa dengan faedah cukainya. Mengutamakan pematuhan peraturan dan larangan mengeksport kenderaan yang tidak melebihi keperluan keselamatan dan alam sekitar ke negara ketiga.
Perkara lain yang menarik
CAT, Pusat Rawatan Sah, dengan kebenaran terlebih dahulu daripada DJP, Mereka akan dapat menghasilkan kenderaan pada akhir hayat berguna mereka yang mempunyai pembatalan pendaftaran muktamad. Kenderaan ini akan ditujukan kepada institusi yang khusus untuk latihan, penyelidikan dalam sektor automotif atau untuk kerja/latihan perlindungan awam.
Tanpa melupakan satu perkara menarik yang terakhir dan itu juga Anda boleh meminta pemulihan motosikal bersejarah yang telah dibatalkan pendaftaran secara kekal, walaupun untuk ini, pemiliknya perlu membuktikan bahawa kenderaan tersebut mempunyai kepentingan sejarah yang istimewa atau tunggal untuk mendapatkan kelulusan KKP.
Disyorkan:
Menggunakan motosikal semasa keadaan penggera coronavirus: sekatan, denda, perlindungan insurans dan banyak lagi
Sejak keadaan penggera diisytiharkan di Sepanyol dalam usaha untuk menghentikan penularan coronavirus, yang selama beberapa hari telah dianggap sebagai
Kemahiran motosikal, tahap: lengkapkan litar kon tanpa menggunakan tangan anda dan gerakan lain (hampir) mustahil
Hari ini kita bercakap tentang video yang dikongsi melalui rangkaian sosial (terutamanya di kalangan penunggang motosikal) dan yang menjadi tular. Patutlah
Kematian akibat larian menggesa Kerajaan mencadangkan insurans mandatori untuk skuter dan basikal
Akhir-akhir ini kita banyak bercakap tentang penyelesaian mobiliti alternatif dan Kenderaan Mobiliti Peribadi, dan ia tidak kurang kerana ia berubah
Motosikal penyamaran dan eCall wajib. Itu adalah rancangan JPH untuk mengurangkan kematian motosikal
Sejak 31 Mac lalu, kereta baharu perlu menyertakan perkhidmatan panggilan kecemasan automatik yang dikenali sebagai eCall. hidup
Adakah anda mempunyai motosikal yang disimpan tanpa insurans dan tanpa ITV? Berhati-hati kerana ia boleh menjadi sangat mahal
Tidak mempunyai kenderaan yang dinyahaktifkan memerlukan anda mempunyai insurans liabiliti sivil, yang melepasi ITV dan cukai jalan. Berhati-hati dengan denda