Isi kandungan:

Letupan Besar! Ducati datang ke MotoE dan akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoGP mulai 2023
Letupan Besar! Ducati datang ke MotoE dan akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoGP mulai 2023

Video: Letupan Besar! Ducati datang ke MotoE dan akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoGP mulai 2023

Video: Letupan Besar! Ducati datang ke MotoE dan akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoGP mulai 2023
Video: 8 MOTORSIKAL DIJANGKA MASUK MALAYSIA 2024 2024, Mac
Anonim

Piala Dunia MotoE telah kehilangan pembekal motosikal elektriknya. Kategori keempat daripada MotoGP mencari pengganti selepas Energica memutuskan untuk tidak memperbaharui kontrak yang mengikat mereka dengan MotoE sehingga 2022. Ini bermakna seterusnya adalah tahun terakhir Energica di Piala Dunia.

Kejutan besar ialah Ducati akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoE dari musim 2023. Jadi, Ducati mengukuhkan kehadirannya dalam kejohanan dunia selepas mereka menyertai musim MotoGP 2022 dengan lapan motosikal.

Energica tidak mahu memperbaharui selepas 2022 dan Ducati memperkukuh kehadirannya

Energica Motoe
Energica Motoe

Livia Cevolini, Ketua Pegawai Eksekutif Energica, menjelaskan bahawa "kami sangat gembira kerana telah memberikan sumbangan tidak ternilai kami untuk menjadikan MotoE kejayaan seperti hari ini. Kami telah membuka jalan ke tahap baharu perlumbaan motosikal yang mampan dan menarik Dan, seperti yang selalu kami lakukan, kini kami berhasrat untuk menguji diri kami dengan cabaran baharu."

Energica telah berada dalam kategori motosikal elektrik MotoGP sejak awal Piala Dunia, pada 2019, tetapi telah memutuskan untuk menamatkan empat tahun di mana sedikit kemajuan telah dilihat: kelas dunia masih jauh kerana perlumbaan terlalu singkat.

Avintia Motoe 2021
Avintia Motoe 2021

Nicolas Goubert, pengarah kejuaraan, berpendapat bahawa "tiga musim pertama telah menawarkan persembahan yang luar biasa walaupun semua cabaran luaran yang tidak dijangka yang dibentangkan kepada kita. Ia bukan satu tugas yang mudah dan ia sangat inovatif dalam banyak aspek, tetapi kami telah berjaya dan ia adalah hasil usaha bersama antara semua pihak yang terlibat ".

Dan MotoE bukan sahaja terpaksa berhadapan dengan wabak itu, seperti umat manusia yang lain, tetapi juga mengalami kebakaran hebat di Jerez yang memusnahkan semua motosikal elektrik dalam kejohanan itu. Pun begitu, prestasi motosikal tersebut semakin meningkat, sehingga mencapai 260 km / j di Barcelona, tetapi perlumbaan masih terlalu singkat.

Menara Motoe
Menara Motoe

" Lebih mengagumkan daripada prestasi trek ialah kebolehpercayaan daripada motosikal itu, kerana tiada seorang pun daripada 18 pelumba yang mengalami sebarang kegagalan mekanikal sepanjang mana-mana perlumbaan yang telah kami nikmati dalam tiga musim, tutup Goubert. Kini pentas baharu dibuka oleh Ducati untuk cuba melancarkan semula kategori itu.

Dalam tiga musim MotoE yang kami lalui, kami mempunyai dua juara berbeza. Yang pertama ialah Matteo Ferrari, manakala Jordi Torres Sepanyol mengumpul dua luka berturut-turut, yang terakhir dengan kontroversi hebat di Misano selepas pertarungan yang agak kotor dengan Dominique Aegerter. Kita akan lihat apa yang menanti MotoE tanpa Energica dan dengan Ducati.

Disyorkan: