Isi kandungan:
Video: Letupan Besar! Ducati datang ke MotoE dan akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoGP mulai 2023
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-11 04:04
Piala Dunia MotoE telah kehilangan pembekal motosikal elektriknya. Kategori keempat daripada MotoGP mencari pengganti selepas Energica memutuskan untuk tidak memperbaharui kontrak yang mengikat mereka dengan MotoE sehingga 2022. Ini bermakna seterusnya adalah tahun terakhir Energica di Piala Dunia.
Kejutan besar ialah Ducati akan menjadi pembekal tunggal motosikal elektrik MotoE dari musim 2023. Jadi, Ducati mengukuhkan kehadirannya dalam kejohanan dunia selepas mereka menyertai musim MotoGP 2022 dengan lapan motosikal.
Energica tidak mahu memperbaharui selepas 2022 dan Ducati memperkukuh kehadirannya
Livia Cevolini, Ketua Pegawai Eksekutif Energica, menjelaskan bahawa "kami sangat gembira kerana telah memberikan sumbangan tidak ternilai kami untuk menjadikan MotoE kejayaan seperti hari ini. Kami telah membuka jalan ke tahap baharu perlumbaan motosikal yang mampan dan menarik Dan, seperti yang selalu kami lakukan, kini kami berhasrat untuk menguji diri kami dengan cabaran baharu."
Energica telah berada dalam kategori motosikal elektrik MotoGP sejak awal Piala Dunia, pada 2019, tetapi telah memutuskan untuk menamatkan empat tahun di mana sedikit kemajuan telah dilihat: kelas dunia masih jauh kerana perlumbaan terlalu singkat.
Nicolas Goubert, pengarah kejuaraan, berpendapat bahawa "tiga musim pertama telah menawarkan persembahan yang luar biasa walaupun semua cabaran luaran yang tidak dijangka yang dibentangkan kepada kita. Ia bukan satu tugas yang mudah dan ia sangat inovatif dalam banyak aspek, tetapi kami telah berjaya dan ia adalah hasil usaha bersama antara semua pihak yang terlibat ".
Dan MotoE bukan sahaja terpaksa berhadapan dengan wabak itu, seperti umat manusia yang lain, tetapi juga mengalami kebakaran hebat di Jerez yang memusnahkan semua motosikal elektrik dalam kejohanan itu. Pun begitu, prestasi motosikal tersebut semakin meningkat, sehingga mencapai 260 km / j di Barcelona, tetapi perlumbaan masih terlalu singkat.
" Lebih mengagumkan daripada prestasi trek ialah kebolehpercayaan daripada motosikal itu, kerana tiada seorang pun daripada 18 pelumba yang mengalami sebarang kegagalan mekanikal sepanjang mana-mana perlumbaan yang telah kami nikmati dalam tiga musim, tutup Goubert. Kini pentas baharu dibuka oleh Ducati untuk cuba melancarkan semula kategori itu.
Dalam tiga musim MotoE yang kami lalui, kami mempunyai dua juara berbeza. Yang pertama ialah Matteo Ferrari, manakala Jordi Torres Sepanyol mengumpul dua luka berturut-turut, yang terakhir dengan kontroversi hebat di Misano selepas pertarungan yang agak kotor dengan Dominique Aegerter. Kita akan lihat apa yang menanti MotoE tanpa Energica dan dengan Ducati.
Disyorkan:
Michelin akan kekal sebagai pembekal tunggal tayar untuk MotoGP sehingga 2026 walaupun terdapat kontroversi
Michelin akan kekal sebagai pembekal tunggal tayar MotoGP untuk lima musim lagi. Di tengah-tengah kontroversi itu, kedua-dua pihak telah mengumumkan a
Michelin akan menjadi pembekal tunggal dalam MotoE, motosikal elektrik MotoGP
MotoE: Michelin akan menjadi pembekal tayar tunggal dalam kategori motosikal elektrik MotoGP pada 2019
Michelin memperbaharui sebagai pembekal tunggal MotoGP sehingga 2023
MotoGP Australia 2017: Michelin memperbaharui sebagai pembekal tunggal MotoGP sehingga 2023
MV Agusta mahu anda menjadi juruterbangnya dalam Piala F3 MV Agusta baharu, jenama tunggal dan getah tunggal
Piala F3 MV Agusta, musim keseronokan jenama tunggal dengan harga 16,500 euro
Pirelli akan kekal sebagai pembekal tunggal WSBK sehingga 2018
Pirelli dan Dorna telah mencapai persetujuan untuk memperbaharui selama tiga tahun sebagai pembekal tunggal tayar dalam Kejohanan Superbike Dunia